LONDON, 19. Mai 2026 /PRNewswire/ -- Marken des MillerKnoll Collective, eines weltweit führenden Designunternehmens, stellen während der Clerkenwell Design Week neue Produkte vor und präsentieren eine inspirierende Vision von Anpassungsfähigkeit sowie Leistungsfähigkeit in modernen Arbeitswelten. Auch bei MillerKnoll London im The Sans in Clerkenwell zeigt die Ausstellung Sustainability without compromise (Nachhaltigkeit ohne Kompromisse), wie bewusste Materialentscheidungen und zirkuläres Denken im gesamten Portfolio von MillerKnoll verankert sind.

Die neuen Produkte reichen von Arbeitsplatzsystemen, leistungsstarken Sitzlösungen, Lösungen für Einzelbüros und kollaborativen Lounge-Bereichen bis hin zu Außenbereichen:

• Im Mittelpunkt des energiegeladenen Ausstellungsraums von Herman Miller stehen die neuen Bound Sit-Stand Booth and Desking, die für ablenkungsfreies, konzentriertes Arbeiten in Großraumbüros, Touchdown-Räumen und Bibliotheken entwickelt wurden.
• Knoll stellt die von Paolo Dell'Elce entworfene Konzert Collection vor, ein neues System für Einzelbüros, das auf die sich wandelnden Anforderungen von Arbeitsbereichen ausgerichtet ist und Designern die Gestaltung hochgradig maßgeschneiderter Räume ermöglicht. Auch die Neuauflage des Morrison Hannah Chair, der ursprünglich 1973 von Andrew Morrison und Bruce Hannah entworfen wurde, wird hervorgehoben.
• Colebrook Bosson Saunders stellt Lana in den Mittelpunkt, den neu eingeführten, preisgekrönten Laptopständer der nächsten Generation, der ergonomische Innovation mit Prinzipien des zirkulären Designs verbindet.
• HAY bietet Besuchern im Innenhof von The Sans ein Outdoor-Erlebnis rund um die neue Palissade Cantilever-Familie, eine Sitztypologie, die Leichtigkeit und Bewegung vermittelt. HAY präsentiert außerdem die Deville Collection sowie die Terraza Outdoor Collection.
• Muuto zeigt in seinem Ausstellungsraum am St. John's Square eine Vorschau auf das von Studiopepe entworfene Coltre Modular Sofa. Das skulpturale und anpassungsfähige Sofa, das in diesem Herbst offiziell auf den Markt kommt, verdankt seinen Namen dem italienischen Wort für „Decke".
• NaughtOne stellt den Lotti Chair vor, einen schlichten und zugleich raffinierten Café-Stuhl von Keiji Takeuchi, sowie Pullman Modular, eine architektonische Designlösung, die ein beliebtes Produkt von NaughtOne erweitert.

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Informationen zu MillerKnoll

MillerKnoll ist ein globales Kollektiv von Designmarken, das auf dem Fundament zweier Ikonen der Moderne aufbaut: Herman Miller und Knoll. Zum Portfolio gehören außerdem Möbel und Accessoires für gewerbliche und private Räume von Colebrook Bosson Saunders, DWR (Design Within Reach), Edelman, Geiger, HAY, HOLLY HUNT, Knoll Textiles, Maharam, Muuto, NaughtOne und Spinneybeck | FilzFelt. Geleitet von einem gemeinsamen Ziel – Design zum Wohl der Menschheit – gewinnt MillerKnoll Erkenntnisse, treibt Innovationen voran und macht sich für Ideen stark, um Räume besser darauf abzustimmen, wie Menschen leben, arbeiten und zusammenkommen. Im Geschäftsjahr 2025 erzielte das Unternehmen einen Nettoumsatz von 3,7 Milliarden US-Dollar. Weitere Informationen finden Sie auf millerknoll.com.

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Die von US-Präsident Donald Trump angekündigten Zölle von 25 Prozent auf Neuwagenimporte aus der Europäischen Union würden nach Einschätzung von Branchenexperten vor allem die deutsche Autoindustrie treffen. Berechnungen des Center Automotive Research (CAR) in Bochum zufolge kämen allein auf die Autoproduktion in Deutschland zusätzliche Belastungen von rund 2,5 Milliarden Euro pro Jahr zu. Hinzu kämen weitere Kosten für US-Exporte deutscher Hersteller aus Werken in anderen EU-Staaten.

Obwohl sich die Maßnahmen formal gegen die gesamte EU richten, sieht CAR-Direktor Ferdinand Dudenhöffer insbesondere Deutschland im Visier Washingtons. Die Exporte anderer ausländischer Autobauer in die USA seien „unwesentlich“, sagte er und sprach mit Blick auf die neuen Zoll-Drohungen vom möglichen Beginn eines „Wirtschaftskriegs gegen Deutschland“. Die Maßnahmen würden die Hersteller jedoch unterschiedlich hart treffen, abhängig von ihrer Produktionsstruktur und Präsenz in den Vereinigten Staaten.

Relativ besser gestellt wären demnach Konzerne wie BMW und Mercedes-Benz, die über umfangreiche Produktionskapazitäten in den USA verfügen. In ihren US-Werken fertigen sie vor allem SUV-Modelle, die den Großteil ihrer Verkäufe auf dem US-Markt ausmachen. Diese lokale Produktion wirkt nach Einschätzung Dudenhöffers wie ein „Zollschutz“, weil in den USA montierte Fahrzeuge nicht unter die geplanten Importzölle auf Neuwagen aus der EU fallen würden.

Deutlich verwundbarer wären dagegen Marken wie Audi und Porsche, die ihre Fahrzeuge bislang weitgehend aus Europa in die USA liefern. Für sie könnten die neuen Einfuhrabgaben ein Anreiz sein, Pläne zum Aufbau eigener Produktionsstätten in den Vereinigten Staaten zu beschleunigen. Vollständig auffangen können die Hersteller die zusätzlichen Kosten nach Einschätzung des CAR-Instituts jedoch nicht. Ein Teil der Belastungen dürfte über Preiserhöhungen an die US-Käufer weitergegeben werden. Dank der starken Markenbindung rechnet Dudenhöffer zwar nicht mit einem abrupten Nachfrageeinbruch, die deutschen Autobauer stünden jedoch vor der Herausforderung, ihre Preissetzung und Standortstrategie zügig an die neue handelspolitische Lage anzupassen.